ダイハツ タントの売却相場と売り時

年式別の参考価格帯

直近の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

→ あなたのタントの条件（年式・走行距離・修復歴）で診断する

値段が付きにくい状態でも——業者間の実落札帯

年式が古い・過走行・不動など「廃車レベル」と言われがちな状態のタントが、業者間オークションで実際に落札されている水準です。

3.4万〜5.7万円（中央値 3.8万円・2026/5〜2026/7の実落札）

当サイト集計の業者間オークション落札実績（中央50%の帯・仕入水準）。買取店の提示額はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。 「0円」と言われた車にも業者間では値段が付いている実態は、廃車1,900台の実落札データ分析で詳しく解説しています。

タントの売り時

帯データで見ると、タントは10〜13年落ちから14年落ち以上にかけて取引中央値が約69%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——10〜13年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。 谷を過ぎても上記の実落札帯が下値を支えるため、ゼロにはなりません。

→ あなたのタントの条件で売り時と参考帯を診断する（車種名は入力済み・無料）

修復歴がある場合

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね35%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

海外輸出の需要

タントは使用感の強い個体が多いぶん「値段が付かない」と言われがちですが、業者間では年式を問わず値が付いています。スライドドア・電装部品の需要が下支えです。状態の良いLA650S系はまだ中古車の土俵なので、廃車扱いにせず比較しましょう。

タントの基本情報

世代と型式の目安

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

ダイハツの他の車種ガイド

ムーヴミライースミラハイゼットカーゴハイゼットトラックエッセコペンタフト

同じ軽自動車の車種ガイド

ワゴンRN-BOXエブリイジムニーハスラースペーシアルークスラパン（アルトラパン）モコライフ