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トヨタ C-HRの売却相場と売り時

ハイブリッド比率の高いコンパクトSUV。国内生産終了で相場は動きやすい

C-HRはトヨタのコンパクトSUVで、国内販売分は2023年に生産を終了しました。販売の中心はプリウス系ユニットを積む1.8Lハイブリッドで、この信頼性が中古・輸出の両面で評価されています。業者間オークションでは中古の主力年式帯で取引データが揃っています。

年式別の参考価格帯

年式帯参考価格帯中央値流通中心の走行距離
4〜6年落ち 179万〜257万円 202万円 3.5万〜6.8万km
7〜9年落ち 117万〜158万円 130万円 6.2万〜10.9万km

直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

C-HRの売り時

帯データで見ると、C-HRは4〜6年落ちから7〜9年落ちにかけて取引中央値が約36%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——4〜6年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。

修復歴がある場合

修復歴がある場合は、上記の帯からおおむね1割弱下がる水準が業界一般の目安です。

海外輸出の需要

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、C-HRは ケニア・ジンバブエ・タンザニア・パキスタン・バングラデシュ・モーリシャス・モンゴル・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。

C-HRはハイブリッドの構成比が高く、トヨタHVの整備網があるアジア・アフリカ圏で堅い需要があります。国内生産終了で新車の後継が実質デザイン刷新されたため、現行型が好きな層の指名買いも残ります。デザイン評価が分かれる車種は査定士の主観で差が出やすいので、帯を確認してから相見積もりを取るのが有効です。

C-HRの基本情報

ボディタイプコンパクトクロスオーバーSUV
販売期間2016〜2023年(国内生産終了)
主なエンジン1.8Lハイブリッド/1.2Lターボ
燃料ガソリン
駆動方式FF / 4WD(ターボ)
乗車定員5人
新車価格帯の目安新車時 約229万〜314万円

世代と型式の目安

世代年式型式の例輸出目線のメモ
初代(国内)2016〜2023ZYX10 / ZYX11(HV)/ NGX50 / NGX10(ターボ)流通の主力はHV。ターボ4WDは玉数が少なく指名需要

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

ランドクルーザープラドハイエースバンハリアーカローラフィールダーRAV4アクアプロボックスバンヴィッツプリウスカローラアクシオ

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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。