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トヨタ ルーミーの売却相場と売り時
スライドドアのコンパクトトール。高年式の取引が厚い売れ筋
ルーミーは「軽では狭い、ミニバンは大きい」の間を埋めるスライドドア付きコンパクトトールワゴンです。販売台数上位の常連で、業者間オークションでも高年式帯を中心に取引データが揃っています。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 3年落ち以内 | 115万〜143万円 | 130万円 | 1.0万〜3.0万km |
| 4〜6年落ち | 60万〜111万円 | 81万円 | 4.0万〜8.1万km |
| 7〜9年落ち | 37万〜70万円 | 55万円 | 3.8万〜9.8万km |
直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
ルーミーの売り時
帯データで見ると、ルーミーは3年落ち以内から4〜6年落ちにかけて取引中央値が約38%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——3年落ち以内のうちに動くのが帯の上では有利です。
修復歴がある場合
この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね35%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、ルーミーは スリランカ・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
ルーミーは実用需要が主役の車種で、両側パワースライドドアの有無が査定の分かれ目になります。流通量が多いぶん1社の言い値では差が出やすいので、高年式のうちに複数社を競らせるのが基本です。
ルーミーの基本情報
| ボディタイプ | コンパクトトールワゴン(両側スライドドア) |
|---|---|
| 販売期間 | M900A・M910A系: 2016年〜 |
| 主なエンジン | 1.0L NA/1.0Lターボ |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約160万〜210万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| M900A系 | 2016〜 | M900A / M910A | 高年式中心。スライドドア実需で堅調 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。