ラパン(アルトラパン)の売却相場と売り時
デザインで選ばれる軽。古くても指名の買い手がいる
ラパン(正式名アルトラパン)はデザインと世界観で選ばれ続けるスズキの軽です。年式が進んでも指名の買い手が残る車種で、業者間オークションでも取引が途切れません。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 4〜6年落ち | 85万〜93万円 | 91万円 | 2.1万〜3.2万km |
| 7〜9年落ち | 27万〜61万円 | 40万円 | 4.8万〜8.7万km |
| 10〜13年落ち | 12万〜35万円 | 23万円 | 5.7万〜11.6万km |
| 14年落ち以上 | 5万〜10万円 | 6万円 | 8.2万〜12.7万km |
直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
値段が付きにくい状態でも——業者間の実落札帯
年式が古い・過走行・不動など「廃車レベル」と言われがちな状態のラパン(アルトラパン)が、業者間オークションで実際に落札されている水準です。
3.6万〜4.1万円(中央値 3.8万円・2026/5〜2026/7の実落札)
当サイト集計の業者間オークション落札実績(中央50%の帯・仕入水準)。買取店の提示額はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。 「0円」と言われた車にも業者間では値段が付いている実態は、廃車1,900台の実落札データ分析で詳しく解説しています。
ラパン(アルトラパン)の売り時
帯データで見ると、ラパン(アルトラパン)は10〜13年落ちから14年落ち以上にかけて取引中央値が約74%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——10〜13年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。 谷を過ぎても上記の実落札帯が下値を支えるため、ゼロにはなりません。
修復歴がある場合
この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね35%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。
海外輸出の需要
ラパンは色・内装の状態が査定を動かすデザイン系の典型です。年式で一律減額する店ではなく、軽の再販・部品の販路を持つ業者と比較してください。廃車レベルと言われた個体も業者間では値段が付いています。
ラパン(アルトラパン)の基本情報
| ボディタイプ | 軽ハッチバック |
|---|---|
| 販売期間 | HE21S: 2002〜2008年 / HE22S: 2008〜2015年 / HE33S: 2015年〜 |
| 主なエンジン | 660cc NA/ターボ(世代による) |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| 乗車定員 | 4人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約110万〜150万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| HE21S | 2002〜2008 | HE21S | 20年落ち前後でも指名需要あり |
| HE22S | 2008〜2015 | HE22S | 10年落ち超の中心帯 |
| HE33S | 2015〜 | HE33S | 現行。中古車の土俵で競らせる |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。