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日産ジュークの売却相場と売り時

個性派デザインが海外で再評価されるコンパクトSUV

ジュークは国内では好みが分かれた個性派ですが、海外ではコンパクトSUVとして素直に評価され、アフリカを中心に安定した輸出需要があります。

年式別の参考価格帯

年式帯	参考価格帯	中央値	流通中心の走行距離
7〜9年落ち	48万〜57万円	54万円	5.8万〜10.5万km
10〜13年落ち	25万〜34万円	29万円	6.6万〜11.2万km
14年落ち以上	20万〜26万円	23万円	9.0万〜13.9万km

直近の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

帯データで見ると、ジュークは7〜9年落ちから10〜13年落ちにかけて取引中央値が約46%下がります。手放すか迷っているなら、この谷の手前——7〜9年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。

この車種はケニアなど年式規制のある国への輸出需要も相場に効きます。8年ルールと売り時の関係もあわせてどうぞ。

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね9%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、ジュークは アルバ・ケニア・コンゴ民主共和国・ザンビア・タンザニア・バハマ・マラウイ・モザンビーク への輸出実績・現地人気が確認されています（順不同）。

初代（F15系）が輸出の主力です。国内の中古車市場では値落ちが早かったぶん、輸出需要との差が出やすく、「思ったより値が付いた」となりやすい車種です。売る前に輸出対応業者を含めた比較をおすすめします。

世代	年式	型式の例	輸出目線のメモ
F15系	2010〜2019	YF15 / NF15	輸出の主力。10年落ち前後が中心

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

どちらも個人情報の入力は不要です。

本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。