トヨタ ライズの売却相場と売り時
コンパクトSUVの売れ筋。高年式の取引データが厚い
ライズは5ナンバーサイズのコンパクトSUVとして販売台数上位の常連です。業者間オークションでも取引量が多く、3年落ち以内から7〜9年落ちまでの帯でデータが揃っています。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 3年落ち以内 | 173万〜207万円 | 190万円 | 1.2万〜3.9万km |
| 4〜6年落ち | 141万〜181万円 | 161万円 | 3.0万〜7.4万km |
| 7〜9年落ち | 137万〜161万円 | 151万円 | 4.3万〜7.9万km |
直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
ライズの売り時
帯データで見ると、ライズは3年落ち以内から4〜6年落ちにかけて取引中央値が約15%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——3年落ち以内のうちに動くのが帯の上では有利です。
修復歴がある場合
この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね25%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、ライズは イギリス・キプロス・ケニア・ジャマイカ・スリランカ・タンザニア・チリ・トリニダード・トバゴ・パキスタン・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
ライズは流通量が多いぶん、色・グレード・装備の差が査定に出やすい車種です。兄弟車のダイハツ ロッキーとほぼ共通の車体ですが、トヨタブランドのぶん中古市場での指名が強い傾向があります。高年式のうちに複数社で競らせるのが基本です。
ライズの基本情報
| ボディタイプ | コンパクトSUV |
|---|---|
| 販売期間 | A200系: 2019年〜 |
| 主なエンジン | 1.0Lターボ/1.2L/1.2Lハイブリッド |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約170万〜240万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| A200系 | 2019〜 | A200A / A210A / A202A(HV) | 高年式中心。ハイブリッドは2021年追加 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。