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ホンダ フィットの売却相場と出口
低価格帯コンパクトの輸出ワークホース
フィットは10年落ち以上の個体がアフリカ・カリブ諸国へ大量に輸出されている、低価格帯の定番です。国内査定で値が付かない年式でも、輸出ルートでは普通に買取対象になります。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 3年落ち以内 | 110万〜144万円 | 134万円 | 1.9万〜5.2万km |
| 7〜9年落ち | 37万〜49万円 | 42万円 | 6.9万〜18.5万km |
| 10〜13年落ち | 14万〜23万円 | 17万円 | 6.5万〜12.4万km |
| 14年落ち以上 | 11万〜19万円 | 14万円 | 6.5万〜14.8万km |
2024年以降の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
修復歴がある場合
この車種は輸出流通での取引実績を見るかぎり、修復歴による減額がほとんど見られません。事故歴を理由に大幅減額を提示されたら、輸出対応業者との比較をおすすめします。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、フィットは アイルランド・アルバ・ケニア・ザンビア・ジャマイカ・ジンバブエ・タイ・タンザニア・マラウイ・ロシア・南アフリカ への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
フィットの強みは「修復歴による減額がほぼない」ことです。輸出主体の流通では走れば値段が付くため、事故歴を理由に0円と言われたら輸出対応業者に相談する価値があります。10年落ち超の個体は数万円〜20万円前後の帯で安定して動きます。
フィットの基本情報
| ボディタイプ | コンパクトハッチバック |
|---|---|
| 販売期間 | GD系: 2001〜2007年 / GE系: 2007〜2013年 / GK系: 2013〜2020年 / GR系: 2020年〜 |
| 主なエンジン | 1.3L・1.5Lガソリン / 1.5Lハイブリッド(GP系) |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF / 4WD |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約130万〜250万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| GE系 | 2007〜2013 | GE6 ほか | 輸出の主力。10年落ち超で大量に動く |
| GK/GP系 | 2013〜2020 | GK3 / GP5(HV) | 7〜9年落ちの中心世代 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。