トヨタ FJクルーザーの売却相場と売り時
中東需要の代名詞。生産終了から年数が経っても帯が残る
FJクルーザーはランドクルーザープラド系のシャシーを使った個性派クロカンで、国内販売は2018年に終了しました。生産終了から年数が経ってもまとまった値段が残る、リセールの強い車種の代表格です。業者間オークションでは10年落ち以降の帯でも取引データが揃っています。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 10〜13年落ち | 127万〜162万円 | 139万円 | 12.3万〜15.0万km |
| 14年落ち以上 | 117万〜143万円 | 136万円 | 12.2万〜17.4万km |
直近の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
FJクルーザーの売り時
帯データで見ると、FJクルーザーは年式帯が進んでも取引中央値がほとんど下がりません。 年式を理由に売り急ぐ必要は薄い車種です。一方、乗らない車は税金・車検のコストだけが積み上がるため、実質的な売り時は「使わなくなったとき」です。
修復歴がある場合
修復歴がある場合は、上記の帯からおおむね1割弱下がる水準が業界一般の目安です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、FJクルーザーは コンゴ共和国・コンゴ民主共和国・モンゴル への輸出実績・現地人気が確認されています（順不同）。
FJクルーザーの相場を支えているのは中東を中心とした海外需要です。ランクル系の頑丈な駆動系と個性的なデザインで指名買いが入り、年式・走行距離による下落が小さいのが特徴です。この手の輸出人気車は国内店頭と輸出対応業者で提示が大きく割れるため、必ず輸出の土俵を含めて競らせてください。
FJクルーザーの基本情報
| ボディタイプ | 5ドアクロスカントリーSUV |
|---|---|
| 販売期間 | 国内: 2010〜2018年（生産終了） |
| 主なエンジン | 4.0L V6 |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | パートタイム4WD |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約314万〜346万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| GSJ15W | 2010〜2018 | GSJ15W | 1代限り。中東輸出の定番でリセール極めて強い |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
トヨタの他の車種ガイド
ランドクルーザープラドハイエースバンハリアーカローラフィールダーRAV4アクアプロボックスバンヴィッツプリウスカローラアクシオ
この車の手放し方を診断する
どちらも個人情報の入力は不要です。
本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。