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ホンダ オデッセイの売却相場と売り時

低床ミニバンの雄。世代で相場の土俵がはっきり分かれる

オデッセイは低床プラットフォームで独自の走りを持つ上級ミニバンです。業者間オークションでは4〜6年落ちから14年落ち超まで幅広い帯で取引されており、世代ごとに相場の土俵が分かれる典型例です。

年式別の参考価格帯

年式帯参考価格帯中央値流通中心の走行距離
4〜6年落ち 251万〜300万円 274万円 4.5万〜7.1万km
7〜9年落ち 102万〜146万円 127万円 8.3万〜11.3万km
10〜13年落ち 22万〜67万円 32万円 10.6万〜15.4万km
14年落ち以上 16万〜20万円 18万円 10.5万〜16.5万km

直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

値段が付きにくい状態でも——業者間の実落札帯

年式が古い・過走行・不動など「廃車レベル」と言われがちな状態のオデッセイが、業者間オークションで実際に落札されている水準です。

14.6万〜16.2万円(中央値 15.5万円・2026/5〜2026/7の実落札)

当サイト集計の業者間オークション落札実績(中央50%の帯・仕入水準)。買取店の提示額はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。 「0円」と言われた車にも業者間では値段が付いている実態は、廃車1,900台の実落札データ分析で詳しく解説しています。

オデッセイの売り時

帯データで見ると、オデッセイは7〜9年落ちから10〜13年落ちにかけて取引中央値が約75%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——7〜9年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。 谷を過ぎても上記の実落札帯が下値を支えるため、ゼロにはなりません。

修復歴がある場合

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね6%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

海外輸出の需要

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、オデッセイは アメリカ・カナダ・ドイツ・ニュージーランド・マレーシア・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。

RC系(特にハイブリッド・アブソルート)は中古車の土俵で競らせる価値が十分あります。RB系以前は10年落ち超の帯ですが、ミニバン実需と部品需要が下値を支えるため、0円提示はまず疑ってください。

オデッセイの基本情報

ボディタイプ上級ミニバン(低床・両側スライドドア)
販売期間RB3・4系: 2008〜2013年 / RC系: 2013〜2022年(2023年に再導入)
主なエンジン2.4Lガソリン/2.0Lハイブリッド(e:HEV)
燃料ガソリン
駆動方式FF / 4WD
乗車定員7人 / 8人
新車価格帯の目安新車時 約300万〜460万円

世代と型式の目安

世代年式型式の例輸出目線のメモ
RB3・4系2008〜2013RB3 / RB410年落ち超。実需と部品で値が残る
RC系2013〜2022RC1 / RC2 / RC4(HV)流通の中心。HV・アブソルートは競らせて売る

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。