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トヨタハリアーの売却相場と出口

国内人気と輸出人気が重なる、リセール最強クラス

ハリアーは国内の指名需要に加えて、中東・アフリカ・アジアの富裕層需要が重なる車種です。買い手の層が厚いぶん、年式が進んでも相場の下支えが効きます。

年式別の参考価格帯

年式帯	参考価格帯	中央値	流通中心の走行距離
4〜6年落ち	182万〜229万円	205万円	4.0万〜9.8万km
7〜9年落ち	130万〜193万円	159万円	6.2万〜11.4万km
10〜13年落ち	98万〜122万円	112万円	8.0万〜12.8万km
14年落ち以上	52万〜68万円	57万円	9.9万〜16.7万km

2024年以降の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね11%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、ハリアーは UAE・ウガンダ・ガイアナ・ケニア・コンゴ民主共和国・ザンビア・タンザニア・バングラデシュ・マレーシア・モンゴル・ロシア・南スーダン への輸出実績・現地人気が確認されています（順不同）。

30系（2003〜2013年）は10年落ち超でも輸出で動き続けており、国内で「古いから」と安く見積もられたら輸出対応業者との比較が有効です。60系はケニアの輸入可能年式に入っている期間が売り時です。

世代	年式	型式の例	輸出目線のメモ
30系	2003〜2013	ACU30W ほか	長寿モデル。10年落ち超でも輸出需要あり
60系	2013〜2020	ZSU60W ほか	輸出の主力。年式帯によりケニア向けも

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

どちらも個人情報の入力は不要です。

本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。