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マツダ CX-3の売却相場と売り時

デミオベースのコンパクトSUV。ディーゼル比率が高い

CX-3は2015年登場のコンパクトSUVで、初期はディーゼル専用として売られました。業者間オークションでは7〜9年落ち・10〜13年落ちの帯で取引データが揃っています。

年式別の参考価格帯

年式帯	参考価格帯	中央値	流通中心の走行距離
7〜9年落ち	62万〜90万円	75万円	7.8万〜13.7万km
10〜13年落ち	51万〜64万円	58万円	8.2万〜13.5万km

直近の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

帯データで見ると、CX-3は7〜9年落ちから10〜13年落ちにかけて取引中央値が約23%下がります。手放すか迷っているなら、この谷の手前——7〜9年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。

修復歴がある場合は、上記の帯からおおむね1割弱下がる水準が業界一般の目安です。

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、CX-3は アルバ・グレナダ・ケニア・コンゴ民主共和国・タンザニア・チリ・マラウイ・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています（順不同）。

CX-3は初期型が1.5Lディーゼル専用で、DPF等の消耗状態が査定の分かれ目になります。ガソリンより先入観で安く見られがちですが、コンパクトSUVの実需は国内外とも堅いので、状態の良い個体は帯を物差しに複数社で競らせてください。

世代	年式	型式の例	輸出目線のメモ
DK系	2015〜	DK5FW（1.5D）/ DK8FW（1.8D）/ DKEFW（2.0G）	初期はディーゼル専用。年改が多く装備差が大きい

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

どちらも個人情報の入力は不要です。

本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。