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スズキ アルトの売却相場と売り時

日本の足の代名詞。低価格帯でも競りが成立する

アルトは「日本の足」の代名詞といえるスズキのベーシック軽です。業者間オークションでは低価格帯ながら取引が活発で、燃費実需と部品需要が値段を支えています。

年式別の参考価格帯

年式帯参考価格帯中央値流通中心の走行距離
7〜9年落ち 18万〜25万円 23万円 7.8万〜12.4万km

直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

値段が付きにくい状態でも——業者間の実落札帯

年式が古い・過走行・不動など「廃車レベル」と言われがちな状態のアルトが、業者間オークションで実際に落札されている水準です。

4.1万〜6.5万円(中央値 5.1万円・2026/5〜2026/7の実落札)

当サイト集計の業者間オークション落札実績(中央50%の帯・仕入水準)。買取店の提示額はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。 「0円」と言われた車にも業者間では値段が付いている実態は、廃車1,900台の実落札データ分析で詳しく解説しています。

アルトの売り時

アルトの廃車ゾーンの実落札帯は、年式や走行距離による下落がほとんどありません(分解値で決まるため)。 売り時を焦る必要はない一方、乗らない車は税金・車検のコストだけが積み上がります。実質的な売り時は「使わなくなったとき」です。

修復歴がある場合

この車種は輸出流通での取引実績を見るかぎり、修復歴による減額がほとんど見られません。事故歴を理由に大幅減額を提示されたら、輸出対応業者との比較をおすすめします。

海外輸出の需要

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、アルトは アイルランド・アメリカ・アルバ・ケニア・コンゴ民主共和国・タンザニア・バハマ・マラウイ への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。

アルトはベーシックグレードでも業者間で競りが成立します。スポーツモデルのアルトワークスは別物の相場(趣味需要)になるので、ワークスの場合は必ずその旨を伝えて査定を受けてください。

アルトの基本情報

ボディタイプ軽ハッチバック
販売期間HA24S: 2004〜2009年 / HA25S: 2009〜2014年 / HA36S: 2014〜2021年 / HA37S系: 2021年〜
主なエンジン660cc NA(ワークス/RSはターボ)
燃料ガソリン
駆動方式FF / 4WD
乗車定員4人
新車価格帯の目安新車時 約95万〜140万円

世代と型式の目安

世代年式型式の例輸出目線のメモ
HA25S2009〜2014HA25S10年落ち超。実需で値が残る
HA36S2014〜2021HA36S流通の中心。ワークスは別相場
HA37S系2021〜HA37S高年式。中古車の土俵で競らせる

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。