トヨタ プリウスαの売却相場と売り時
生産終了したHVワゴン。実用需要で値が残り続ける
プリウスαはプリウスの車体を伸ばした5人/7人乗りハイブリッドワゴンです。2021年に生産を終了しましたが、代替の少ないパッケージのため実用需要が続いており、業者間オークションでも7年落ちから14年落ち超まで取引が途切れません。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 7〜9年落ち | 98万〜109万円 | 105万円 | 9.0万〜24.2万km |
| 10〜13年落ち | 33万〜60万円 | 42万円 | 11.4万〜19.6万km |
| 14年落ち以上 | 27万〜42万円 | 34万円 | 13.1万〜20.4万km |
直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
プリウスαの売り時
帯データで見ると、プリウスαは7〜9年落ちから10〜13年落ちにかけて取引中央値が約60%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——7〜9年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。
修復歴がある場合
この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね17%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、プリウスαは UAE・イギリス・ニュージーランド・モンゴル・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
プリウスαは法人・送迎用途の実需と、ハイブリッド部品(駆動用バッテリー等)の需要が下支えする車種です。過走行の個体が多いカテゴリですが、業者間では距離より機関状態で評価されるため、走行距離を理由にした大幅減額は相見積もりで確かめてください。
プリウスαの基本情報
| ボディタイプ | ハイブリッドステーションワゴン |
|---|---|
| 販売期間 | ZVW40・41系: 2011〜2021年(生産終了) |
| 主なエンジン | 1.8Lハイブリッド |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF |
| 乗車定員 | 5人 / 7人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約250万〜360万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| ZVW40・41系 | 2011〜2021 | ZVW40W(7人)/ ZVW41W(5人) | 生産終了。実用HVワゴンの需要で取引継続 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。