トヨタ GRヤリスの売却相場と売り時
WRC由来のホモロゲモデル。相場は通常のヤリスと別世界
GRヤリスは2020年登場の4WDスポーツで、WRC参戦を前提に専用ボディで開発されたホモロゲーションモデルです。通常のヤリスとは相場がまったく別で、業者間オークションでは3年落ち以内・4〜6年落ちの帯でデータが揃っています。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 3年落ち以内 | 328万〜421万円 | 384万円 | 1.0万〜1.8万km |
| 4〜6年落ち | 224万〜294万円 | 261万円 | 2.1万〜4.9万km |
直近の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
GRヤリスの売り時
帯データで見ると、GRヤリスは3年落ち以内から4〜6年落ちにかけて取引中央値が約32%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——3年落ち以内のうちに動くのが帯の上では有利です。
修復歴がある場合
修復歴がある場合は、上記の帯からおおむね1割弱下がる水準が業界一般の目安です。
海外輸出の需要
GRヤリスは国内外のエンスージアスト需要で高値が続く車種です。改造の有無・サーキット走行歴・修復歴が査定を大きく左右し、ノーマル・記録簿ありの個体は強気で競れます。一般買取店ではなくスポーツ専門の土俵で必ず比較してください。輸出側でも指名される数少ない現行スポーツです。
GRヤリスの基本情報
| ボディタイプ | 3ドアスポーツハッチバック |
|---|---|
| 販売期間 | 2020年〜現行 |
| 主なエンジン | 1.6L 3気筒ターボ（4WD）／1.5L（RS・FF） |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | 4WD（GR-FOUR）/ FF（RS） |
| 乗車定員 | 4人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約265万〜456万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| GXPA16 / MXPA12 | 2020〜現行 | GXPA16（1.6T 4WD）/ MXPA12（RS） | 2024年進化型で304PS化。ノーマル個体はプレミア圏 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。