※本ページはプロモーションが含まれています(詳細

マツダ CX-5の売却相場と出口

ディーゼルSUVの輸出人気。過走行に強い

CX-5はクリーンディーゼル(XD系)を中心に海外需要が厚く、東アフリカから中東・欧州圏まで仕向け先が広い車種です。ディーゼルは燃料の安い地域で特に歓迎されます。

年式別の参考価格帯

年式帯参考価格帯中央値流通中心の走行距離
4〜6年落ち 138万〜174万円 151万円 4.7万〜9.5万km
7〜9年落ち 64万〜133万円 101万円 7.6万〜13.7万km
10〜13年落ち 26万〜46万円 34万円 10.3万〜18.7万km
14年落ち以上 20万〜26万円 24万円 14.8万〜21.7万km

2024年以降の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

修復歴がある場合

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね26%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

海外輸出の需要

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、CX-5は UAE・アルバ・ウガンダ・キプロス・ケニア・コンゴ民主共和国・ザンビア・タンザニア・チリ・ニュージーランド・パプアニューギニア・マラウイ・モザンビーク・南アフリカ への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。

CX-5はディーゼル(KE2/KF2系)が輸出の主役です。国内ではディーゼルの過走行に厳しい査定が付きがちですが、輸出ルートでは機関が良ければ評価されます。修復歴の減額は比較的大きめの車種なので、無事故の個体はきれいなうちに売るのが得策です。

CX-5の基本情報

ボディタイプクロスオーバーSUV
販売期間KE系: 2012〜2017年 / KF系: 2017年〜
主なエンジン2.0L・2.5Lガソリン / 2.2Lクリーンディーゼルターボ(XD)
燃料ガソリン / 軽油
駆動方式FF / 4WD
乗車定員5人
新車価格帯の目安新車時 約250万〜400万円

世代と型式の目安

世代年式型式の例輸出目線のメモ
KE系2012〜2017KE2FW / KE2AW(XD)ほか輸出の主力。ディーゼルが中心
KF系2017〜KF2P(XD)ほか7年落ち前後から輸出需要が本格化

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

この車の手放し方を診断する

どちらも個人情報の入力は不要です。

本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。