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フォルクスワーゲン ポロの売却相場と売り時
輸入Bセグの定番。手頃な帯に実需の買い手が多い
フォルクスワーゲン ポロはゴルフの弟分にあたる輸入Bセグメントの定番です。業者間オークションでは7年落ちから14年落ち超までの帯でデータが揃い、手頃な価格帯に実需の買い手が集まる構造が見えます。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 7〜9年落ち | 60万〜101万円 | 70万円 | 3.6万〜8.9万km |
| 10〜13年落ち | 33万〜57万円 | 48万円 | 5.5万〜10.7万km |
| 14年落ち以上 | 15万〜25万円 | 20万円 | 5.1万〜10.1万km |
直近の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。車両状態・時期により変動します。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
フォルクスワーゲン ポロの売り時
帯データで見ると、フォルクスワーゲン ポロは10〜13年落ちから14年落ち以上にかけて取引中央値が約58%下がります。 手放すか迷っているなら、この谷の手前——10〜13年落ちのうちに動くのが帯の上では有利です。
修復歴がある場合
修復歴がある場合は、上記の帯からおおむね1割弱下がる水準が業界一般の目安です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、フォルクスワーゲン ポロは アイルランド・イギリス・ケニア・タンザニア・パキスタン への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
ポロは「初めての輸入車」需要が中古市場で強く、年式が進んでも小さく値が残ります。GTIは別相場になるので標準グレードと同じ物差しで査定されないよう注意してください。輸入コンパクトの販路がある業者との比較が有効です。
フォルクスワーゲン ポロの基本情報
| ボディタイプ | Bセグメントハッチバック |
|---|---|
| 販売期間 | 6R系: 2009〜2018年 / AW系: 2018年〜 |
| 主なエンジン | 1.0L・1.2L・1.4Lターボ ほか |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | FF |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約220万〜300万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| 6R系 | 2009〜2018 | 6RCBZ / 6RCJZ ほか | 10年落ち超。実需で小さく値が残る |
| AW系 | 2018〜 | AWCHZ ほか | 流通の中心。中古車の土俵で競らせる |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。