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トヨタプロボックスバンの売却相場と出口

「アフリカのタクシー」。過走行でも減額しにくい働く車

プロボックスバンは東アフリカで商用車・タクシーとして絶大な人気を持ち、走行距離をあまり気にしない買われ方をする代表的な車種です。

年式別の参考価格帯

年式帯	参考価格帯	中央値	流通中心の走行距離
7〜9年落ち	37万〜54万円	41万円	9.4万〜19.2万km
10〜13年落ち	26万〜35万円	30万円	14.6万〜24.4万km
14年落ち以上	21万〜31万円	26万円	15.2万〜27.0万km

2024年以降の業者間オークション落札水準（修復歴なし・各帯8台以上の実務集計）。中央50%の帯を表示しています。買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。

この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね17%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。

中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、プロボックスバンは ウガンダ・ケニア・コンゴ民主共和国・ザンビア・ジャマイカ・ジンバブエ・タンザニア・チリ・ブルンジ への輸出実績・現地人気が確認されています（順不同）。

プロボックスは15万km超でも輸出ルートなら普通に値が付きます。営業車として使い倒した個体こそ、国内下取りではなく輸出対応業者に見せてください。新しめの160系は現地でも高級品として動きます。

世代	年式	型式の例	輸出目線のメモ
50系	2002〜2014	NCP50V / NCP51V ほか	旧型でも輸出需要が衰えない
160系	2014〜	NCP160V ほか	輸出の主力。現地で高評価

スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。

どちらも個人情報の入力は不要です。

本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。