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スバル フォレスターの売却相場と出口
AWD需要で東アフリカに強い、隠れた輸出人気SUV
フォレスターは国内では手堅い実用SUVという立ち位置ですが、ケニア・タンザニアなど未舗装路の多い地域でAWD性能が評価され、輸出の指名買いが入る車種です。
年式別の参考価格帯
| 年式帯 | 参考価格帯 | 中央値 | 流通中心の走行距離 |
|---|---|---|---|
| 4〜6年落ち | 106万〜190万円 | 145万円 | 4.5万〜12.5万km |
| 7〜9年落ち | 73万〜120万円 | 89万円 | 8.4万〜14.6万km |
| 10〜13年落ち | 48万〜62万円 | 55万円 | 9.3万〜13.4万km |
| 14年落ち以上 | 19万〜29万円 | 23万円 | 8.9万〜15.4万km |
2024年以降の業者間オークション落札水準(修復歴なし・各帯8台以上の実務集計)。中央50%の帯を表示しています。 買取店の店頭提示はここから流通コスト分の差が出ます。金額を保証するものではありません。
修復歴がある場合
この車種の輸出流通の実績では、修復歴ありの場合の水準は同条件比でおおむね15%程度低くなります。それでも国内販売向けの減額幅よりは小さい傾向です。
海外輸出の需要
中古車輸出の実務データと公開の輸出情報を合わせると、フォレスターは イギリス・ウガンダ・オーストラリア・ケニア・コンゴ民主共和国・ザンビア・タンザニア・ドミニカ国・ロシア への輸出実績・現地人気が確認されています(順不同)。
SJ系(2012〜2018年)がいま輸出の中心で、7〜9年落ちの個体はケニアの輸入税境界とも重なり買い手が厚い時期です。修復歴ありでも走行に問題なければ輸出検査に通るため、国内販売向けほどの減額にはなりません。
フォレスターの基本情報
| ボディタイプ | クロスオーバーSUV |
|---|---|
| 販売期間 | SG系: 2002〜2007年 / SH系: 2007〜2012年 / SJ系: 2012〜2018年 / SK系: 2018年〜 |
| 主なエンジン | 2.0L・2.5L 水平対向4気筒(ターボ・ハイブリッド設定あり) |
| 燃料 | ガソリン |
| 駆動方式 | AWD(フルタイム4WD) |
| 乗車定員 | 5人 |
| 新車価格帯の目安 | 新車時 約250万〜350万円 |
世代と型式の目安
| 世代 | 年式 | 型式の例 | 輸出目線のメモ |
|---|---|---|---|
| SG系 | 2002〜2007 | SG5 ほか | 14年落ち以上。素材価値超えの値が付くことも |
| SH系 | 2007〜2012 | SH5 ほか | 10年落ち超でも輸出需要あり |
| SJ系 | 2012〜2018 | SJ5 / SJG | 輸出の主力。東アフリカ向けの中心 |
スペック・価格は代表的なグレードの概数です。正確な情報は車検証・メーカー資料でご確認ください。
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本ページの相場・スペック情報は執筆時点の実務集計・公開情報にもとづく目安であり、査定額・買取額を保証するものではありません。相場は市況により変動します。